ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะโฟมสำหรับกรองไอเสียรถจักรยานยนต์
ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบโฟมโลหะมีข้อดีคือจุดระเบิดเร็ว ขนาดเล็ก มีความแข็งแรงสูง ทนความร้อนได้ดี เป็นต้น และใช้ในการฟอกไอเสียของรถจักรยานยนต์ โดยได้รับการบำบัดล่วงหน้าบนพื้นผิวของตัวเร่งปฏิกิริยาแบบโฟมโลหะ ในขณะที่สร้างชั้นเปลี่ยนผ่านระหว่างตัวเร่งปฏิกิริยาแบบโฟมโลหะและสารเคลือบที่ใช้งานอยู่เพื่อแก้ปัญหาการเปลี่ยนผ่านแบบไล่ระดับการจับคู่การขยายตัวทางความร้อนระหว่างวัสดุโลหะและสารเคลือบที่ใช้งานอยู่ และสารเคลือบที่ใช้งานอยู่ที่มีธาตุหายาก เช่น Ce, La, Pr เป็นต้น จะถูกเคลือบบนชั้นเปลี่ยนผ่าน จากนั้นจึงทำโดยโหลดส่วนประกอบที่ใช้งานอยู่ที่มีโลหะมีค่า เช่น Pt, Rh เป็นต้น การบำบัดพื้นผิวของตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อสร้างชั้นเปลี่ยนผ่าน การเคลือบด้วยส่วนผสมของความแน่นที่ดี การใช้วัสดุที่มีพื้นที่ผิวสูง ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยา การเพิ่มประสิทธิภาพของโลหะมีค่าและธาตุหายาก อุณหภูมิการจุดระเบิดของตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำ การใช้สูตรวัสดุกักเก็บออกซิเจน การทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาบริสุทธิ์ การใช้อุปกรณ์เคลือบอัตโนมัติสำหรับตัวเร่งปฏิกิริยาแบบรังผึ้งโลหะ ความสม่ำเสมอของการเคลือบนั้นดี อายุการใช้งานของตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะยาวนาน: รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินสามารถใช้งานได้มากกว่า 80,000 กม. การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบที่เข้มงวด คุณภาพและความเสถียรของผลิตภัณฑ์ การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบที่เข้มงวด คุณภาพและความเสถียรของผลิตภัณฑ์ การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบที่เข้มงวด คุณภาพของผลิตภัณฑ์มีเสถียรภาพ มีสูตรต่างๆ ให้เลือก มาตรฐานการปล่อยมลพิษและความประหยัดในเวลาเดียวกัน

โฟมโลหะมีข้อได้เปรียบเหนือเซรามิกเซลลูลาร์ดังต่อไปนี้
1. โฟมโลหะมีคุณสมบัติของโลหะ สามารถเปลี่ยนรูปได้ ป้องกันการสั่นสะเทือน ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางสำหรับไอเสียของรถยนต์และรถจักรยานยนต์
2. โฟมโลหะมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าและทนต่อแรงกระแทกจากความร้อนได้ดีกว่าโฟมเซรามิก
3. โฟมโลหะมีโครงสร้างพรุนสามมิติ โดยมีพื้นที่ผิวต่อหน่วยปริมาตรที่ใหญ่กว่า และมีผลการกรองที่ดีกว่า