รูรับแสง: การกระจาย 0.4-11 มม., รูรับแสงหลัก 2-11 มม.

ความหนาแน่น: 0.25g/cm3-0.90g/cm3 ซึ่งก็คือ เหล็ก 1/30 อลูมิเนียม 1/10 และไม้ 1/4

ความพรุน: 60% – 92%;

ข้อมูลจำเพาะ: ขนาดกระดานตาข่าย 2400 * 800 * 300 มม. 2400 * 1200 * 300 มม. 2000 * 1000 * 300 มม. 1000 * 500 * 300 มม. 1200 * 600 * 300 มม. ขนาดผลิตภัณฑ์เฉพาะสามารถกำหนดได้ตามความต้องการของผู้ใช้

1. น้ำหนักเบา: ความหนาแน่นอยู่ที่ 0.2-0.4g/cm3 ความหนาแน่นอยู่ที่ 10%-40% ของโลหะอลูมิเนียม ความหนาแน่นอยู่ที่ 0.2-0.4g/cm3 ประมาณ 1/10 ของความหนาแน่นของอลูมิเนียม 1/20 ของความหนาแน่นของไททาเนียม และมากกว่า 1/30 ของความหนาแน่นของเหล็ก

2. ทนไฟและความร้อน: ประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนของโฟมอลูมิเนียมเซลล์ปิดเทียบเท่ากับหินอ่อน และทนความร้อนได้สูง โดยทั่วไป อุณหภูมิการละลายของโลหะผสมอลูมิเนียมอยู่ที่ประมาณ 500-700 องศา และอลูมิเนียมโฟมจะไม่ละลายแม้ว่าจะถูกให้ความร้อนถึง 1,400 องศา

3. ความเหนียวและความยืดหยุ่น: สะดวกสำหรับการตัด การเจาะ และการยึดติด สามารถดัดเป็นรูปร่างที่ต้องการได้ด้วยการขึ้นรูป

4. ไม่ติดไฟและทนความร้อนได้ดี: ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ทนต่อสภาพอากาศได้ดี ดูดซับความชื้นต่ำ ไม่เสื่อมสภาพ

5. ติดตั้งง่าย: สามารถเชื่อมต่อและยึดด้วยวิธีการทางกลหรือโดยตรงด้วยสกรู หรือสามารถติดบนผนังหรือเพดานด้วยกาวก็ได้

6. การป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้า: แผ่นอลูมิเนียมโฟมเป็นวัสดุป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการป้องกันจะถึง 90dB สำหรับคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ต่ำกว่า 200MHz แผ่นเหล็กที่มีความหนา 20 มม. พร้อมพลาสติกโฟม คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ป้องกันได้คือ 50dB โฟมอลูมิเนียม 20 มม. เพียงอย่างเดียว คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ป้องกันได้คือ 90dB และน้ำหนักคือ 1/50 ของแผ่นเหล็ก

7. ประสิทธิภาพการปกปิด: ได้รับการทดสอบร่วมกับสถาบันกระบวนการของสถาบันวิทยาศาสตร์จีน หลังจากฉีดพ่นวัสดุอลูมิเนียมโฟมบนพื้นผิวด้วยวัสดุดูดซับแล้ว ก็สามารถทำหน้าที่ปกปิดได้

8. การป้องกันรถยนต์: แต่ความสูงในการต้านทานการดัดงอสามารถสูงถึง 1.5 เท่าของเหล็ก ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์คานตามยาวที่มีกำลังต่ำของญี่ปุ่นหรือรถยนต์คานตามยาวที่มีกำลังสูงของยุโรปและอเมริกา ล้วนต้องแก้ปัญหาด้านการป้องกันการชนกัน คานป้องกันการชนกันที่ทำจากโฟมอลูมิเนียมตรงตามข้อกำหนดในการดูดซับพลังงานจลน์จากแรงกระแทก ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในตัวรถ

9. อุตสาหกรรมการต่อเรือ: ข้อกำหนดในการลดเสียงสำหรับห้องเครื่องของเรือลากจูงทั่วไปและเรือขนส่งสินค้า แผ่นซับเสียงของห้องเครื่อง ผนังกั้น ช่องทางเดินเรือ ดาดฟ้าประสิทธิภาพสูง ชิ้นส่วนโครงสร้างเรือที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง ฯลฯ

10. การบินและอวกาศ: ความหนาแน่นของโฟมอลูมิเนียมนั้นอยู่ที่ประมาณ 0.1 และ 0.4 เท่าของอลูมิเนียมโลหะเท่านั้น ในสาขาการบินและอวกาศปัจจุบัน ซึ่งเคยเป็นสาขาการบินและอวกาศมาก่อน วัสดุโครงสร้างรังผึ้งถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย แผงแซนวิชโฟมอลูมิเนียมนั้นคล้ายกับวัสดุโครงสร้างรังผึ้ง ซึ่งทั้งสองอย่างนี้เป็นวัสดุที่มีความหนาแน่นต่ำและมีความแข็งแรงจำเพาะสูง แต่โฟมอลูมิเนียมนั้นมีข้อได้เปรียบมหาศาลในแง่ของต้นทุน และอาจมาแทนที่วัสดุโครงสร้างรังผึ้งในอนาคต